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九躍車橋(圖)-汽車后車橋-車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：山東威海臨港經濟技術開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機械零部件的生產銷售
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九躍車橋(圖)-汽車后車橋-車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。
動力總成縱置，從分動器輸出的動力傳導到前驅動橋
驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節(jié)。
斷開式（獨立懸掛）驅動橋，由主減速器和等速驅動軸構成
另外，驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產和銷售，擁有先進的車橋生產線和完善的檢測手段，車橋，通過IS16949：2008質量管理體系認證。主導產品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋，1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
車橋的四種形式
很多朋友反映說對于卡車的驅動形式不是很了解還有像4x2、6x2、8x4這些看似簡單的數(shù)字它們到底代表什么意思呢？今天九躍車橋小編就來說說這些事兒......車橋的四種形式：轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋、隨動橋卡車一般采用前置發(fā)動機后輪驅動的形式（即前橋就為轉向橋，后橋為驅動橋）◥驅動輪原理轉向橋：只起轉向作用不提供動力驅動橋:將發(fā)動機輸出的動力再次減速增扭并改變傳遞方向后，通過差速器將動力傳遞到車輪上驅動卡車前進的車橋轉向驅動橋：全輪驅動的卡車，前橋即作為轉向橋也作為驅動橋使用隨動橋：既沒有轉向功能也沒有驅動功能，只是作為一個承載橋存在常見的卡車驅動形式有4x2、6x2、8x4等等，“x”號前的數(shù)字代表該卡車的車輪總數(shù)，汽車后車橋，“x”號后的數(shù)字代表驅動輪輪數(shù)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
根據(jù)車橋的功能，車橋，車橋又可分為轉向橋，驅動橋，轉向驅動橋和支持橋四種類型。其中，電動車橋，轉向橋和支持橋都屬于從動橋。一般汽車多以前橋為轉向橋，而以后橋或中、后橋兩橋為驅動橋。越野車的前橋則為轉向驅動橋。三軸汽車前橋為轉向橋，中、后橋其中一個或兩個都為驅動橋，即為6*2或6*4驅動形式的汽車。2.轉向橋a.轉向橋的功用與組成轉向橋能使裝在前端的左、右車輪偏轉一定的角度來實現(xiàn)轉向，還應該能承受垂直載荷和由道路、制動等產生的縱向力和側向力以及這些力所形成的力矩。因此，轉向橋須有足夠的強度和剛度； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
車橋-九躍車橋-電動車橋由威海市九躍車橋有限公司提供。威海市九躍車橋有限公司是從事“汽車前后橋和機械零部件的生產銷售”的企業(yè)，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供高質量的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：董經理。
